Projeto “Tyre-to-Tyre” lançado na Europa, coordenado pela Pirelli, para avançar na circularidade e reduzir a dependência de matérias-primas virgens
Pirelli, Pyrum, Synthos e BASF avançam em conjunto em uma iniciativa de economia circular Tyre-to-Tyre na Europa, impulsionando o desenvolvimento de um ecossistema industrial projetado para aumentar o uso de materiais reciclados provenientes de pneus em fim de vida e resíduos de pneus.
O processo utiliza pneus em fim de vida coletados em toda a Alemanha, provenientes de alguns pontos de venda da Driver e de atividades de automobilismo, além de resíduos de pneus coletados na fábrica da Pirelli em Breuberg. Esses materiais são processados por meio de uma cadeia industrial projetada para maximizar seu valor intrínseco, convertendo-os em matérias-primas secundárias – incluindo borracha sintética – certificadas segundo o esquema ISCC PLUS. Isso garante a rastreabilidade ao longo da cadeia de valor e permite a reintrodução dos materiais circulares na fabricação de novos pneus Pirelli, mantendo os mais altos padrões de qualidade e desempenho.
Nesse processo, a Pyrum converte pneus em fim de vida e resíduos de pneus por meio de um processo de pirólise, uma decomposição térmica em alta temperatura na ausência de oxigênio, em duas matérias-primas secundárias de valor: negro de fumo recuperado (rCB na sigla em inglês) e óleo de pirólise de pneus (TPO na sigla em inglês). O negro de fumo recuperado tem sua qualidade aprimorada e é reintroduzido diretamente na produção europeia da Pirelli, substituindo parcialmente o negro de fumo virgem.
Ao mesmo tempo, o TPO é fornecido à BASF, onde é alimentado junto com matérias-primas de origem fóssil no processo de produção de produtos químicos como butadieno e estireno. Uma abordagem de balanço de massa permite atribuir o conteúdo reciclado aos produtos Ccycled®, certificados pelo ISCC PLUS. Esses materiais circulares são então utilizados pela Synthos para produzir borracha sintética certificada pelo ISCC PLUS, destinada a aplicações de pneus de alto desempenho, que a Pirelli reintroduz em seus processos produtivos, fechando o ciclo.
O projeto reflete perfeitamente que a circularidade genuína dos produtos não pode ser alcançada por uma única empresa atuando isoladamente. Ela requer a criação de ecossistemas industriais que envolvam agentes com expertises complementares, cada um contribuindo para diferentes fases do processo de transformação em torno de um ciclo de materiais compartilhado. Por meio da colaboração e da combinação de inovação tecnológica, ciência dos materiais e processos certificados, os parceiros, liderados pela Pirelli, constroem um sistema coordenado no qual os materiais são recuperados, transformados e reutilizados, maximizando seu valor intrínseco.
O projeto europeu "Tyre-to-Tyre" representa a aplicação mais abrangente dessa abordagem até o momento, demonstrando como pneus em fim de vida podem se tornar um recurso valioso dentro de um ciclo industrial estruturado e rastreável.
0 Comentários