O Campeonato Mundial de Fórmula E da ABB FIA se prepara para o primeiro fim de semana histórico com rodada dupla noturna.
O Campeonato Mundial de Fórmula E da ABB FIA se encaminha para seu penúltimo fim de semana de corrida da temporada 2025/26, concluindo sua sequência tripla de eventos na Ásia com o E-Prix de Tóquio de 2026. O GEN3 Evo fará sua última aparição na Ásia, enfrentando o circuito de rua de Tóquio, com seus 2,58 km de extensão e engenharia magistral. Com o deslumbrante cenário da orla da Baía de Tóquio ao fundo, as 18 curvas do circuito criam um traçado compacto e altamente técnico, desafiando os pilotos e contornando o icônico centro de convenções Tokyo Big Sight. Pela primeira vez nas ruas do Japão, as duas etapas do Campeonato Mundial de Fórmula E da ABB FIA serão corridas noturnas, com largada às 20h, horário local. Este evento histórico verá o auge das corridas elétricas brilhar sob as luzes do icônico Tokyo Big Sight, elevando significativamente o espetáculo do automobilismo totalmente elétrico na cidade. A colaboração entre a Fórmula E e o Governo Metropolitano de Tóquio (TMG) serve como um pilar fundamental da estratégia Zero Emissões Tóquio e de sua campanha de Veículos de Emissão Zero (ZEV). Ao sediar seu terceiro E-Prix, Tóquio aproveita uma plataforma global de grande visibilidade para acelerar seu plano de ação climática mais amplo, que visa alcançar emissões líquidas zero de CO2 até 2050. O E-Prix de Tóquio de 2026 da TDK marca o penúltimo fim de semana de corrida da temporada 2025/26, e com nove pontos separando a liderança do campeonato de pilotos e apenas seis do título de equipes, a pressão nunca foi tão grande. Todas as atenções estarão voltadas para Pascal Wehrlein, que conquistou a liderança do campeonato de Mitch Evans durante uma disputa acirrada em Xangai e já demonstrou sucesso em Tóquio após terminar em segundo lugar na última etapa. Em vista da triste notícia do falecimento de Cyril Blais, chefe de equipe da Citroën Racing, diversas homenagens serão prestadas ao longo do fim de semana, enquanto a equipe Citroën Racing de Fórmula E e toda a comunidade da Fórmula E honram a memória de Cyril e seu incrível legado no esporte. Como parte das homenagens, um minuto de silêncio será observado no grid antes da primeira corrida no sábado. Oliver Rowland, piloto número 1 da equipe Nissan de Fórmula E, disse: “É sempre especial voltar a Tóquio. Correr no evento em casa da Nissan é algo que todos aguardamos com expectativa, e a atmosfera no circuito é fantástica. Sempre gostei de pilotar nesta pista e será interessante ver como ela se transforma sob as luzes na primeira corrida noturna aqui. É mais um fim de semana importante, com muito em jogo, então espero que possamos juntar todas as peças e conquistar um bom resultado diante dos nossos fãs.” Lucas di Grassi, nº 11, equipe Lola Yamaha ABT Fórmula E disse: “Conquistar a primeira vitória da Lola foi um momento verdadeiramente especial na minha carreira e, claro, um grande incentivo para a equipe, que trabalhou arduamente nas últimas duas temporadas. A primeira vez que corri na China com a Fórmula E1, venci, e, portanto, conseguir meu segundo pódio e a primeira vitória pela Lola na minha última corrida na China foi a maneira perfeita de encerrar este capítulo. O fato de esta vitória significar que a Lola agora venceu em todas as categorias do automobilismo internacional de monopostos é ainda mais especial. Também é ótimo ter este resultado pouco antes da corrida em casa da Yamaha, em Tóquio. Mostramos um bom ritmo no Japão no ano passado, marcando 10 pontos na segunda corrida, e esperamos repetir, ou até mesmo melhorar, esse desempenho neste fim de semana.” A SUSTENTABILIDADE BRILHA NO TDK TOKYO E-PRIX DE 2026
A TEMPORADA ATÉ AGORA Faltando quatro etapas para o fim da temporada 2025/26 do Campeonato Mundial de Fórmula E da ABB FIA, a disputa está mais acirrada do que nunca no topo da tabela, com Pascal Wehrlein assumindo a liderança de Mitch Evans, que buscará se recuperar após um decepcionante DNS em Xangai. Jake Dennis, vencedor da corrida de Sanya, começou a temporada no lugar mais alto do pódio no Brasil, convertendo sua pole position da Julius Baer em vitória para a Andretti. Em seguida, veio a Cidade do México, onde Nick Cassidy lutou para sair da 13ª posição e chegar em primeiro, garantindo à Citroën Racing sua primeira vitória em monopostos, apenas duas corridas após sua estreia na categoria. No Autódromo Internacional de Miami, Mitch Evans, da Jaguar, conquistou sua 15ª vitória na carreira, consolidando-se como o piloto com mais vitórias na história da Fórmula E. Pascal Wehrlein venceu a primeira das duas corridas em Jeddah pela Porsche, enquanto Antonio Felix da Costa teve seu primeiro gostinho da vitória com sua nova equipe, a Jaguar TCS Racing. Da Costa deu continuidade a esse sucesso com duas vitórias consecutivas quando a Fórmula E correu pela primeira vez no Circuito de Madrid Jarama – RACE, antes de Nico Müller conquistar sua primeira vitória em Berlim, com um Porsche com pintura especial em homenagem ao "Porco Rosa", para a alegria do público local. No dia seguinte, foi a vez de Evans subir novamente ao degrau mais alto do pódio, saindo da 17ª posição para a vitória após uma estratégia e habilidade sublimes. As icônicas ruas de Mônaco testemunharam Nyck de Vries encerrar o jejum de vitórias da Mahindra Racing e garantir o primeiro triunfo da equipe na era GEN3. No domingo, Oliver Rowland protagonizou mais uma atuação magistral em Mônaco, após também ter vencido no principado no ano anterior. Abrindo a sequência de três corridas na China, Jake Dennis assumiu a liderança em Sanya, demonstrando mais uma vez seu domínio para conquistar a pontuação máxima do dia, com a pole position e a vitória na corrida – o que o levou à quinta posição na classificação geral. Mais recentemente, Pascal Wehrlein voltou ao lugar mais alto do pódio após uma vitória dominante, largando da pole position em Xangai, reacendendo suas esperanças de título. No dia seguinte, uma das vitórias mais surpreendentes da Fórmula E aconteceu quando a Lola Yamaha ABT conquistou sua primeira vitória com Lucas di Grassi – que havia anunciado sua aposentadoria no início da temporada – após uma aposta arriscada na configuração da moto que se mostrou acertada e lhe permitiu vencer largando do fundo do grid. A disputa pelo Campeonato Mundial de Fórmula E da ABB FIA chega a Tóquio mais acirrada do que nunca, com apenas nove pontos separando Pascal Wehrlein e Mitch Evans na liderança do Campeonato de Pilotos. No Campeonato de Equipes, a Jaguar dita o ritmo, seis pontos à frente da Porsche, sua principal concorrente, e do restante do pelotão. Enquanto isso, na classificação de Construtores, os papéis se inverteram, com a Porsche na liderança com 384 pontos, cinquenta pontos à frente da Jaguar, em segundo lugar. QUANDO E ONDE ASSISTIR AO TDK TOKYO E-PRIX DE 2026 Os fãs podem descobrir onde acompanhar a ação aqui , com a corrida começando às 20h05, horário local. O TDK Tokyo E-Prix de 2026 também será transmitido ao vivo pela talkSPORT. Race Centre powered by Infosys: Acompanhe cada momento da corrida, desde os treinos livres até a bandeirada final, visitando o Race Centre, onde insights inteligentes, comentários de IA e rastreamento imersivo da corrida farão você se sentir no centro da ação. |
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